Mein Auto

Typ:

Fiat Punto 2 188a

Motor:

1242ccm, 44kw/60PS
Green Twister mit Kaltluftschlauch

Auspuff:

4x80mm Ragazzon Edelstahl Auspuffanlage ab Kat

Fahrwerk:

FK Sport Dämpferelemente Gelb
Weitec 60/35 Federn Grün
Hinten jeweils 9cm Federwegsbegrenzer drin
Momo Alu Domstrebe einstellbar

Bremsen:

Rot Lackierte Bremssättel und Trommeln
Zimmermänner gelochte Sport Scheiben
Fedoro DS Sport Beläge

Reifen:

Brock B2 9x16 mit et15 rundum
215/40/16 Falken FK 452 Reifen
10mm H&R Spurplatten Hinten pro Seite
Edelstahl Felgenspitzen

Karosserie:

Komplett Airbrusch
Heckklappe komplett gecleant
Novitec X-One Heck ohne Abschleppöse
Novitec X-One Front
Novitec X-One Flaps
Novitec X-One Dachspoiler
CSR SE X-Line Seitenschweller
Dachantenne entfernt
Motorhaube geleant und bis aufs Maximum Bösen Blick eingeschweisst
Blinker aus den Kotflügeln entfernt
B-Seulen in Wagenfarbe sowie die abdeckung der Fenster
Dectane Adapterplatten
M3 Sportspiegel
Scheiben getönt mit Foliatec Mitnight Reflex Superdark
Sonnenblendenstreifen mit Foliatec Mitnight Reflex Superdark
Facelift 2B Rückleuchten
Bosch AeroTwin Wischer
Sonar Angel Eyes

Interieur:

FK Halbschalen Cyberstar
Schwarze Schroth AMS Autocontrol
Einige Innenraumteile in Schwaz/Beige Seidenmatt lackiert
A-Säulen Zusatzinstrumentenhalter von RAID in Echtleder bezogen
Zustatzinstrumente RAID Diamond-Look:
ÖL-Temp, Wasser-Temp, Volt, Vaccum und ÖL-Druck
Mittelkonsole vom Sporting/HGT mit 2em DIN Schacht
Momo Lenkradnabe
Momo Mellenium Lenkrad 320mm
Momo Sphere Schaltknauf
Momo Nero Sportpedale
Momo Pitsop Handbremshebel

Caraudio:

Alpine 9885R Headunit
I-POD Steuerung von Alpine Adrian Audio 16er Frontspeaker
Adrian Audio 10er Heckspeaker
Alpine Type R Subwoofer 1222 30er
Helix Competition A4 Endstufe für Front und Hecksystem
Helix Competition A2 Endstufe für den Subwoofer
1,5 Farad Powercab